Motores Portones Eléctricos Portones Automáticos

rossi atto globaltecno

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Black Tecno

Disponible !

Motores Con Central

Rossi atto Turbo - 350 kg - Motor con Central

Motor Portón Rossi dz atto Turbo - 350 kg - Motor con CentralEl Kit para portones automáticos Rossi atto Turbo de 350 KG, el mas rápido en su tipo, , para Portones Eléctricos, es recomendado para Portones domiciliarios, Tecnología Italiana.

ROSSI NANO NITRO

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Black Tecno

Disponible !

Motores Con Central

Rossi Nano NITRO - 650 kg - Motor con Central - Abre en 3 SEG

Motor Rossi nano Nitro - Motor con central (No incluye controles ni cremalleras) Abre 3 metros en 3 segundos - 68 mt/min 600 kg

kit motor rossi nano nitro

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Black Tecno
Pack

Disponible !

Kit Set Pack Corredera

Kit Set Pack - Rossi Nano NITRO - 650 kg - Abre en 3 SEG

4 Reseñas

Kit Set Pack Motor Rossi nano Nitro - Kit Completo Abre 3 metros en 3 segundos - 68 mt/min 600 kg

Motor Portón Bft Ares Bt A 1000 - Portones Eléctricos -Corredera?

Motor Portón Bft Ares Bt A 1000 - Portones Eléctricos -Corredera? 2

Motores Con Central

Bft ares bt a 1000 - 1000 kg - Motor con Central

Motor ARES 1000 de BFT para portones de corredera alto trafico. Motor a 24 volt para portones de correderas de hasta 1000 kg de peso máximo. Con la unidad de control incorporada, de fácil acceso gracias a la posición frontal.

Motor Bft ICARO VELOCE 1000 kg - 25 metros/minuto - Corredera - Chile

Disponible !

Motores Con Central

Motor Bft ICARO VELOCE SMART AC A1000 - Corredera - Motor con Central -25 mt/min

ICARO VELOCE SMART AC A1000 - Motor con central Kit motor Bft Icaro veloce abre a 25 metros por minuto . 25 mt/min Peso máximo:1000 kg

Faac 746 Z28 - ABRE EN 10 SEGUNDOS Portón eléctrico corredera

Faac 746 Z28 - ABRE EN 10 SEGUNDOS Portón eléctrico corredera 2

Black Tecno

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Motores Con Central

Faac 746 Z28 - 300 kg - 18 mt/min - RÁPIDO - Motor con Central

Faac 746 modelo z28 - velocidad 18 mt/min - Portón eléctrico automático motor portón alto trafico para portones de hasta 300 kg.Motor lubricado en aceite:Esto significa que los reductores y engranajes internos están sumergidos en aceite y bobina del motor, dando una lubricación permanente a diferencia de los motores lubricados por grada, es por esto que...

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